比亚迪成为成为国内首个宣布停产燃油车的车企，在当下#油价# 高涨的情况下，新能源已经成为国家发展战略和国家能源安全极为重要的一环。

在2022年政府工作部署“推动消费持续恢复”中提到继续支持新能源汽车消费。

3月23日，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》出台，氢能产业一夜之间成为炙手可热的行业热点。

3月25-27日，以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的第八届中国电动汽车百人会论坛（2022）在京召开。来自政府相关部门、行业机构与领先企业代表齐聚论坛，从不同维度探讨中国汽车产业的发展方向。#新能源汽车产业链#

本文主要从汽车行业概述、当前现状、市场格局、发展趋势等维度入手分析汽车整车市场情况，后续会继续分享汽车零部件、汽车经销、汽车后市场等行业分析文章，欢迎大家多提宝贵建议。

一、行业概述

汽车行业属于国民经济发展中重要支柱产业之一，国家基础工业，行业规模巨大大，与其他的产业关联度巨大。汽车行业是资本密集型、高度技术密集型的工业，集成了大量资金和许多重点领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术

汽车行业是综合行业也是周期性行业。

综合行业：一辆汽车由上万种零、部件组成,每一个汽车主机厂周边都会聚集大量的配套企业, 一般情况，发动机、变速器、车轴、车身等主要总成由本企业自己制造，而轮胎、玻璃、座椅与其他小型零部件等由配套企业完成。目前基本都是这样分工协作，高度协同，往往会围绕汽车主机厂形成区域性质的汽车产业集群。

周期性行业：与国家宏观经济环境，行业扶持政策紧密相关。

二、行业现状

汽车行业主要包括整车制造、零部件生产、汽车经销、汽车后市场四大子项，今天给大家主要做整车制造这个最大子项的分析。

汽车整车主要包括乘用车和商用车。其中乘用车分为轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车；商用车分为客车和货车。

当前中国是全球最大的汽车市场，产销规模均位列世界第一。2009年中国汽车销量为1364.5万辆，超越美国成为全球汽车销量最大的市场，从此以后中国均是全球最大的汽车产销国，自主品牌开始逐步成长起来。